В Испании существует официальная карта работающих, внедряемых и ещё не реализованных зон низких выбросов. Требование в основном касается муниципалитетов с населением более 50 000 человек.
Административная граница способна уменьшить трафик и загрязнение, но сама по себе не меняет ежедневную мобильность.
Альтернативы раньше штрафов
Жители легче принимают ограничения при наличии частого общественного транспорта, перехватывающих парковок, безопасных пешеходных маршрутов и велосипедной инфраструктуры.
Каждому городу нужен собственный проект
Исторический центр, побережье и пригород имеют разные транспортные потоки. Графики, исключения и доставки должны определяться местными данными.
Возвращение городского пространства
Меньше транспорта позволяет расширять тротуары, высаживать деревья и создавать безопасные школьные маршруты. Район должен стать реально чище и удобнее.